Пермский край продолжает участвовать в госпрограмме «Развитие энергетики» от Министерства энергетики России. По ней ежегодно со скидкой за счет федеральной и региональной субсидии строятся газонаполнительные компрессорные заправочные станции (АГНКС), а также переоборудуется транспорт с бензина на метановое топливо. 

Как сообщили в краевом Минтрансе, в 2025 году в Прикамье было введено в эксплуатацию еще четыре АГНКС, общее число которых достигло 47 единиц. Заправиться метаном сегодня можно в Перми (20 АГНКС), Пермском округе (3 АГНКС) и еще в 14 муниципалитетах. Среди них, четыре станции работают в Чайковском округе, по три – в Соликамске и Кунгурском округе, по две – в Березниках, Чусовом и Краснокамске, и по одной заправке в Кудымкаре, Добрянке, Губахе, Горнозаводском округе, Лысьве, Чернушке, Октябрьском, Верещагино. 

Наряду с развитием метановых заправок, в регионе ведется переоборудование транспортных средств на метан. Благодаря субсидии (оплата не более двух третей от общей стоимости работ) и маркетинговым программам Пермского края установка газобаллонного оборудования на автомобиль проводится с минимальными затратами, рассказали в ведомстве.

Такую скидку могут получить физлица и субъекты малого и среднего предпринимательства (МСП). Клиент получает ее сразу при подписании договора. Среднее время по переоборудованию составляет восемь часов. Компания-установщик, которая прошла отбор и предоставляет скидку, компенсирует эти деньги за счет субсидии через Министерство транспорта Пермского края. 

«В 2025 году Прикамье одно из первых достигло планового показателя Минэнерго РФ, переоборудовав на метан 1,6 тысяч машин. Таким образом, на территории региона с начала реализации программы переведено на газ уже 9 тысяч транспортных средств», – рассказал министр транспорта Сергей Вешняков.

Отдельное внимание, по его словам, уделяется переводу пассажирского транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива. При обновлении автобусов в территориях с участием господдержки и при наличии там заправочной инфраструктуры устанавливается требование к работе автобусов именно на метане. «Доля таких автобусов на межмуниципальных маршрутах составляет сегодня 64,3%. Это на 8% больше, чем в 2024 году», – подчеркнул глава ведомства.

В Перми этот показатель к концу 2025 года составил 85%. По сравнению с 2024 годом, значение выросло на 18%. 

Отметим, главное преимущество метана перед традиционными нефтепродуктами – это выгодная цена и экологичность. По своим эксплуатационным характеристикам он не уступает бензину и дизельному топливу.

Также в Минтрансе подчеркивают, что с 2026 года программа вновь продлена на трехлетний период – до 2028 года включительно. За предстоящую трехлетку в Прикамье ежегодно будут строиться не менее двух АГНКС, а переоборудовать на метан планируется суммарно за три года 4,9 тысяч автомобилей. В этом году в планах перевести на газ более 1,7 тысячи транспортных средств. 

В ближайшее время будет объявлен отбор юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на получение субсидий на переоборудование автомобилей на природный газ (метан). На эти цели в 2026 году региону выделено более 54млн рублей. Из них более 41 млн рублей – федеральная поддержка.

Программа реализуется при поддержке Министерства энергетики России и направлена на повышение экологической безопасности, снижение затрат на топливо и популяризацию газомоторного транспорта в регионе.