В Пермском крае в 2025 году выполнены работы на 35 искусственных сооружениях – мостах и путепроводах. Они велись по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», утвержденному президентом РФ Владимиром Путиным. 

Как рассказали в краевом Минтрансе, из 35 объектов 17 – регионального значения и 18 – местного. Там также подчеркнули, что контрактация объектов нацпроекта по поручению губернатора Пермского края Дмитрия Махонина ведется заблаговременно, что позволяет выполнять ремонты по части из них на сезон раньше. Так, например, работы по девяти объектам были проведены еще в сезоне 2024 года. 

Из 17 региональных объектов отремонтированы два путепровода и 15 мостов. Они расположены на таких автодорогах, как Кунгур – Соликамск, Полазна – Чусовой, Кудымкар – Гайны, Чернушка – Тюш, Ильинский – Чёрмоз и других. 


Мост через реку Большой Кет, Ильинский округ.


Мост через реку Кашкалак, Еловский округ.

Общая протяженность обновленных региональных мостов и путепроводов составила свыше 800 погонных метров. Среди самых протяженных можно назвать мосты через Вильву и Усьву. Оба расположены в Чусовском округе Прикамья. 

Самым длинным стал мост через реку Усьву – 250 метров. Он расположен на въезде в город Чусовой и был построен более 40 лет назад. В ходе ремонта подрядная организация полностью до железобетонных балок сняла покрытие моста и все слои уложила заново, включая деформационные швы. На мосту появилось новое освещение, барьерное ограждение и тротуар. Нижнюю часть сооружения рабочие тоже привели в порядок, отремонтировали конусы моста, обустроили водоотвод.  


Мост через реку Усьву, Чусовской округ.

Вторым по протяженности стал мост через реку Вильву длиной 118,2 метра. Он был построен более полувека назад, в 1964 году, и расположен на региональной дороге Кунгур – Соликамск. Учитывая интенсивность движения, в том числе прохождение через мост большого количества тяжеловесного транспорта (лесовозы, карьерные самосвалы), на объекте требовался серьезный ремонт.

Работы по капремонту проводились с прошлого года. Тогда была сделана правая сторона: строители демонтировали старые пролеты, чтобы полностью заменить их на новые. Опоры нарастили по ширине, заменили балки пролетных строений, уложили новое асфальтобетонное покрытие. Те же самые работы в этом году прошли на второй половине сооружения. 

Помимо региональных трасс, работы велись и на дорогах местного значения. Объемы работ выполнены на 18 объектах в 12 муниципальных образованиях. Общая длина отремонтированных мостовых сооружений составила свыше 1,2 тыс. погонных метра. 

Из 18 объектов 16 отремонтированы в сезоне 2025 года. Это мосты через реки Большая Травянка, Сирья, Тазмер, Новиковка, Сулай, Кузьва, Кожухарка, Ирень, Сылва, Егошиха, Очер, Тулва, Савинка, Шудья. 


Мост через реку Сылву, Кишертский округ.


Мост через реку Егошиху, г. Пермь.

Одним из знаковых объектов стал мост через реку Ирень в Кунгуре. Длина Иренского моста – 112 метров, он расположен на улице Красноармейской и обеспечивает транспортную доступность районов города и социально важных объектов. В рамках капитального ремонта старое сооружение заменили на новый железобетонный мост.

Рабочие заменили пролеты и опоры, переустроили коммуникации, уложили новый слой гидроизоляции и установили деформационные швы. Подрядная организация возвела подпорные стенки на подходах к сооружению, заасфальтировала сам мост и подходы к нему. С обеих сторон сооружения появились тротуары, пешеходное и барьерное ограждение. На подходах обустроили газоны. По высоте новый мост стал на метр больше своего предшественника. Работы на объекте завершились на полгода раньше сроков контракта, движение по мосту открылось 10 сентября. 

В краевом минтрансе отмечают, что с 2025 по 2030 год в Пермском крае по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать и реконструировать не менее 200 дорог общей протяженностью 350 км и не менее 140 мостов.